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[行業(yè)新聞]壓縮冷凝機組有關(guān)溫度變化對制冷系統(tǒng)的影響[ 2025-07-11 08:46 ]
機組部件溫度通常有正常范圍，超出則屬不正常狀態(tài)。不正常狀態(tài)可能由故障或調(diào)整不當(dāng)引起，需分析原因并及時處理或檢查。由于這些溫度點難以用溫度計精確測量，一般只能通過手感大致估計，然后判斷是否正常。（一）排氣溫度的影響排氣溫度過高可能是壓縮機吸氣溫度過高或冷凝溫度過高散熱不好，必須引起重視。排氣溫度過低時，手摸排氣管不會感到燙手，說明吸氣溫度特別低，壓縮機可能處于濕行程運行狀態(tài)或系統(tǒng)工質(zhì)較少。壓縮機濕行程易損壞閥結(jié)構(gòu)；制冷劑過少時運行，會影響電動機繞組散熱，加速絕緣材料老化。（二）機殼溫度變化對壓縮機和制冷系統(tǒng)的影響全封
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[行業(yè)新聞]壓縮冷凝機組有關(guān)溫度變化對制冷系統(tǒng)的影響[ 2023-08-07 08:39 ]
排氣溫度的影響夏季情況下，壓縮機的排氣溫度是比較高的，手無法觸摸。按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，R22的制冷系統(tǒng)的排氣溫度應(yīng)該不會超過150 度，超過這溫度線屬不正常狀況。排氣溫度超高是壓縮機的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所造成，必須引起注意。排氣溫度過低，手摸排氣管不手，這說明吸氣溫度特別低，壓縮機可能濕行程運行或系統(tǒng)工質(zhì)相當(dāng)少的運行態(tài)。壓縮機濕行程容易損壞閥結(jié)構(gòu)；制冷劑特少情況運行，會影響電動機的繞組散熱，加速絕緣材料的老化。機殼溫度過高的影響及原因機殼表面溫度超過正常范圍，主要是制冷系統(tǒng)的吸氣溫度過高（高于15 度）。過
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